我國現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)是現(xiàn)階段重要的基本國策，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代交通高速化的形成，必將產(chǎn)生大量的廢棄輪胎，廢舊輪胎的綜合利用是真正意義上的可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型應(yīng)用。
在我國，每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，而目前回收利用率只有30%。中國是一個(gè)橡膠應(yīng)用大國，橡膠的年消耗量居世界前茅；與此同時(shí)，中國又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國家，年消耗量的60%需要進(jìn)口，而且短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有根本解決的方法。廢輪胎是一種再生資源，在新材料領(lǐng)域中是個(gè)“寶”，廢舊輪胎處理得好，掘不盡的一座金礦。尤其在當(dāng)前中國橡膠資源緊缺的情況下,廢舊橡膠制品的再生利用更具有積極的意義。
根據(jù)我國在橡膠粉碎行業(yè)了解到，在不少地方的公路修建和公路養(yǎng)護(hù)中就有專門在養(yǎng)護(hù)基地完成橡膠瀝青的產(chǎn)生，大致的配比就是橡膠粉和普通的瀝青作為主要的原料，兩者結(jié)合在一起后就成為了鋪路的好材料，這就完成了廢舊橡膠的再利用。
現(xiàn)在我國生產(chǎn)的廢舊輪胎回收設(shè)備市場場景也是很大的，國內(nèi)國外對(duì)橡膠顆粒和橡膠膠粉的需求市場還是很大的，然而生產(chǎn)橡膠顆粒和橡膠膠粉的廠家比較少，大多都是一些私人性質(zhì)的小作坊，所以橡膠顆粒和橡膠膠粉的生產(chǎn)和售賣市場還有大批的空白，我們一定要抓住機(jī)遇。
